30 кредитных электробусов для Одессы: когда получим и где они будут ходить. Карта

30 кредитных электробусов для Одессы: когда получим и где они будут ходить. Карта

Фото – Skywell Ukraine

17 февраля Верховная рада Украины ратифицировала соглашение с Европейским инвестиционным банком о кредите в 200 миллионов евро. Эти деньги потратят на развитие электротранспорта в разных городах страны. В Одессе, например, планирует купить сразу 30 электробусов. Рассказываем, когда это может произойти и где новые электробусы будут ходить. 

Кредитные деньги Европейского инвестиционного банка (ЕИБ) пойдут на финансирование проекта «Городской общественный транспорт Украины II». Одесса, наравне с 17 другими города, тоже участвует в этом проекте. Из 200 миллионов евро мы должны получить 13. Их целевое назначение — купить 30 новых электробусов. 

9 февраля горсовет утвердил программу, согласно которой с 2022 по 2026 годы в Одессе будут развивать электротранспорт. Электробусы за деньги ЕИБ в ней уже есть. Правда, в программе сказано, что их покупка обойдется в 572,5 миллиона гривен, что значительно больше 13 миллионов евро (примерно 430 миллионов гривен). Можно предположить, что разницу закроют деньгами городского бюджета.

30 кредитных электробусов для Одессы: когда получим и где они будут ходить. Карта

Инфографика – Минфин

Также в программе сказано, что получить электробусы мэрия ждет аж в 2025 году. Удивляться этому не стоит. Работа с европейскими кредиторами, по словам чиновников, выгодная (около 2% годовых, срок кредитования — более 20 лет), но не быстрая. Украина и ЕИБ, например, договорились о проекте «Городской общественный транспорт Украины II» еще в декабре 2020 года, но ратифицировали финансовое соглашение его только сейчас.

«Транспортный» заммэра Одессы Сергей Тетюхин, заявил «Пушкинской», что новые электробусы на одесских улицах появятся через 2-3 года. Все документы город уже подготовил, но теперь их нужно согласовать с европейскими кредиторами, Минфином и Министерством инфраструктуры. Кроме того, добро на кредит еще должен дать Одесский горсовет. На каждый этап нужно время. 

«По моим оценкам, до конца года можем согласовать все документы, следующий год — тендер. И еще год на поставку электробусов. Итого 2-3 года», — заявил Тетюхин. 

Где будут ходить новые электробусы 

До покупки электробусов еще далеко, но в мэрии уже придумали, где они будут ходить. По планам чиновников, в городе появится электробусный маршрут, который соединит железнодорожный вокзал с окраиной поселка Котовского. Его рабочее название — «Центр — поселок Котовского». В конце января директорка «ОГЭТа» поделилась предварительной «конфигурацией» маршрута.

В сторону центра Одессы электробусы будут стартовать от торгового центра «Суворовский», что в начале Новониколаевской дороги. Далее они пойдут по улицам Паустовского и Семена Палия, Южной и Николаевской дорогам, улицам Атамана Головатого, Пастера, Преображенской, Бунина, Ришельевской и финишируют на Привокзальной площади. 

В обратную сторону электробусы пойдут от вокзала на Пушкинскую, затем через центральные улицы (пока непонятно какие) попадут на Преображенскую, Софиевскую и спуск Маринеско. Дальше — по привычной схеме: через Черноморского казачества, Николаевскую и Южную дороги, улицу Семена Палия и Паустовского вернутся к ТЦ «Суворовский».

Для вашего удобства мы перенесли заявленный маршрут на Google-карты. Правда, при подъеме с Пересыпи приложение почему-то «не дает» электробусам ехать прямо через улицу Пастера. Так что не обращайте внимание на небольшой крюк через Старопортофранковскую. 

Транспортное будущее Одессы

Отметим, что Одесса уже участвует в первой «версии» проекта «Городской общественный транспорт Украины». Почти за 60 миллионов евро (50 из которых кредитные) мэрия намерена купить многосекционные и обычные трамваи, обновить трамвайное полотно и контактную сеть от улицы Одария и до улицы Паустовского, заняться капремонтом тяговых подстанций. 

Реализация этого проекта тоже идет не быстро. Об участии города в программе стало известно еще в 2018 году, но на данный момент кредитор, то есть ЕИБ, одобрил лишь первый транш в 20 миллионов евро — на 12 многосекционных трамваев. Купить их пытаются с 2020 года. 

В конце января 2022 года директорка «Одесгорэлектротранса» Наталья Колесниченко рассказала, что торги по выбору поставщика трамваев наконец-то состоялись. Сейчас с результатами знакомится кредитный комитет Европейского инвестиционного банка. Пустить новые трамваи хотят по пресловутому маршруту «Север — Юг».

30 кредитных электробусов для Одессы: когда получим и где они будут ходить. Карта

В мэрии считают, что запуск маршрутов «Центр — поселок Котовского» и «Север — Юг» помогут решить транспортные проблемы Суворовского района. Ну, или не решить, но сделать их менее острыми. Задача электробусов, например, — закрыть потребность в электротранспорте на тех улицах, где его нет. В частности, на Семена Палия. 

Так что горожане, по идее, предпочтут новые электробусы и трамваи нынешним маршруткам, а может даже и личному транспорту. Тогда свободного места на дороге станет больше, а пробок, соответственно, меньше. 

Напомним, что в октябре 2021 года в Одессе уже запустили первый, так сказать, электробусный маршрут — от улицы Корнюшина до железнодорожного вокзала. Это маршрут №15. Ездят по нему не полноценные электробусы, а троллейбусы с автономным запасом хода.

30 кредитных электробусов для Одессы: когда получим и где они будут ходить. Карта

Митя Копицкий

Источник: pushkinska.net

ОСТАВЬТЕ ОТВЕТ

Please enter your comment!
Please enter your name here